La Junta opta por una solución salomónica para el nuevo puerto axárquico

Málaga, La Opinión de Málaga.com / Fran Extremera. Nerja / Torrox, 24-10-2005

La Consejería de Obras Públicas decide ubicar el recinto portuario deportivo justo en el límite entre los términos de Nerja y Torrox, en el barranco de Calaceite.

 Lo querían con insistencia los ayuntamientos de Nerja y Torrox y, salvo rectificación leve que formulen los técnicos de Costas, ni uno ni otro municipio presumirán de albergar en exclusiva un nuevo puerto deportivo.


El segundo puerto deportivo de la Axarquía estará ubicado justo en el límite entre los términos municipales de Torrox y Nerja, junto al pequeño cauce que atraviesa el barranco de Calaceite. Así pretende cerrar la Junta de Andalucía el largo debate sobre el lugar propicio para construir estas nuevas instalaciones náuticas, que mejorarán las perspectivas turísticas de la Costa del Sol más oriental.
Según fuentes de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, la última palabra la tienen los técnicos de la Demarcación de Costas, que, no obstante, sólo modificarían el emplazamiento levemente, por "motivos medioambientales".
Se incide especialmente en "que se ha optado por una solución salomónica", a pesar de que las mareas pudiesen haber forzado otra alternativa, favorable a Nerja o Torrox. Lo que sí se conoce ya es qué fórmula se empleará en este nuevo puerto turístico. Desde la Junta se apunta al modelo balear de alquiler de barcos así como de puntos de atraque, que ha obtenido grandes beneficios y sería novedoso en la Costa del Sol. "Es algo difícil de encontrar en el resto de la Costa del Sol y en Andalucía en general", aseveran los responsables consultados por este periódico.

Un análisis turístico. Para elegir el modelo de explotación del puerto deportivo que se creará entre las localidades de Torrox y Nerja han unido fuerzas distintas consejerías. De hecho, desde la Consejería de Turismo, Comercio y Deportes se ha desarrollado un análisis con las posibilidades existentes. La búsqueda de fórmulas rentables y que sirvan para no repetir en la Axarquía los errores del resto de la Costa del Sol fue determinante durante ese proceso.
Como ya se informó hace unos días desde estas mismas páginas, el segundo puerto deportivo de la comarca oriental (existe uno en el entorno del puerto pesquero de Caleta de Vélez Málaga) tendrá una capacidad para 420 atraques, como figura en el avance del Plan de Ordenación Territorial para la Axarquía (POT-A) y en la documentación de la Empresa Pública de Puertos de Andalucía (EPPA). Paliar la falta de atraques dentro del litoral andaluz se conseguirá, además, con la ampliación del puerto deportivo de Caleta de Vélez, con 300 nuevos atraques.
Rincón de la Victoria también había proyectado un puerto deportivo en el avance de su PGOU pero tendrá que esperar.

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