Publicidad en Amarres en Venta y Alquiler
Español |  English |  Deutsch |  Français |  Italiano |  Português 
Alta Gratuita | Avisos gratuitos |  
Mi cuenta Mis preferidos (0)  |
  

Un Plan de Costa reordenará los amarres en Menorca sin crear nuevos puertos deportivos.

Menorca, UltimaHoraMenorca.com - D. MARQUÈS, 01/06/08

El Consell dedicará 35.000 euros a calcular la capacidad de carga del litoral para «completar» el estudio ya encargado por Costas.

El Consell hará uso de la partida de 35.000 euros que ha incluido en sus presupuestos de este año para redactar un Plan Insular de Costa que «complete» el que ya tiene en marcha el propio Ministerio de Medio Ambiente.

El conseller de Ordenació del Territori, Marc Pons, anunció ayer su intención de entrevistarse con el equipo redactor del estudio para conocer los aspectos que cubre y decidir a continuación en qué mejoras debe incidir especialmente la investigación del Consell.

La pretensión de las administraciones implicadas es calcular la capacidad real de acogida que atesora el litoral menorquín para plantear propuestas de reordenación de los puertos existentes que den respuesta a las más de 2.000 peticiones de amarre que acumula la Isla.

El Consell, que promueve la iniciativa pese a carecer de competencias directas en materia portuaria, cree necesario seguir el ejemplo de la reciente ordenación del puerto de Fornells, que la institución insular ha consensuado con Costas, el Govern balear y el Ajuntament de Es Mercadal.

Marc Pons considera que «el modelo de Fornells es extrapolable» a otros rincones del litoral. Por eso, quiere que el espíritu del inminente PIC -aunque éste todavía no esté elaborado- guíe la próxima reordenación interior del puerto de Ciutadella o las actuaciones que convenga acometer en otras zonas de la costa menorquina. «Lo importante -afirmó- es no perder nunca la visión de conjunto y seguir coincidiendo en los planteamientos políticos con los colectivos de usuarios (ASMEN) y ecologistas (GOB)».

El GOB también cree que, «si el acuerdo «ha surtido efecto en el puerto de Fornells, puede hacerse extensivo a cualquier otro proyecto de futuro. Lo importante es que Costas, el Consell, el Govern y los ayuntamientos sigan sentándose a debatir cómo actuar de forma conjunta y compartan la solución a los problemas que se vayan suscitando».

El Govern balear también ha tomado buena nota de ello y ha descartado que esta legislatura pueda darse luz verde a la creación de nuevos puertos deportivos. La pretensión del Ejecutivo es que los puertos de Ciutadella y Fornells tan sólo puedan ser objeto de remodelaciones que comporten la instalación de pantalanes flotantes o la mejora de su oferta náutica.

El ejemplo más inmediato afectará a Cala en Busquets, donde el Govern prevé invertir 3.370.372'28 euros en la creación de una dársena de 141 amarres y 13.500 metros de superficie, complementada con una marina en seco que dé cabida a otras 180 embarcaciones.

Esta instalación le servirá de experiencia piloto al Govern para construir otras marinas en seco en las islas y así combatir la falta de amarres. La otra fórmula consensuada con el sector náutico pasa por «optimizar» al máximo los fondeos existentes para que los registrados a nombre de propietarios que sólo residen en Menorca durante el verano puedan ser utilizados por otras personas el resto del año.

Autoritat Portuària es, de momento, el único ente público que, en la práctica, se ha desmarcado del acuerdo político en pos de un Plan Insular de Costa. Así lo ha denunciado el GOB, que no entiende «cómo su presidente, Francesc Triay, puede decir que comparte la filosofía y luego no la aplica».

El secretario de la formación ecologista, Miquel Camps, lamentó ayer que Autoritat Portuària «no sea receptiva» a la unidad de acción planteada por el resto de instituciones y siga manteniendo su idea de privatizar los amarres de la ribera norte del puerto de Maó.

Camps alertó que la consecuencia de este desmarque puede ser perniciosa para el litoral, ya que «el encarecimiento de precios en el puerto hará que salgan muchas de las embarcaciones que actualmente ocupan la zona e incrementen la presión náutica sobre otros lugares, como el mismo puerto de Es Grau. Autoritat Portuària adolece de la visión insular de conjunto que precisa el problema».

(ver noticia original)

Añade CosasdeBarcos.com a tus Favoritos o como página de inicio

Copyright © 2008 Servicios Náuticos S.L - Grupo Intercom - Todos los derechos reservados. Información legal | Normas de uso | Política de privacidad

Añade CosasdeBarcos.com a tus Favoritos o como página de inicio

Copyright © 2008 Servicios Náuticos S.L - Grupo Intercom - Todos los derechos reservados. Información legal | Normas de uso | Política de privacidad

Publicidad