El grupo de Alonso Marí explotará los amarres de la ribera norte del puerto.

Ibiza, Diario de Ibiza - EIVISSA | A. P., 09/12/07

La oferta presentada por las Empresas Sercomisa y Trapsa Yates, de Madrid, ha sido considerada la mejor por la Autoridad Portuaria. Ofrece un canon anual de 5,4 millones y una invesión de 27,5 millones.

La empresa Sercomisa, perteneciente al grupo de Alonso Marí y TrapsaYates, una compañía radicada en Madrid e integradas en la sociedad limitada Serveis Marítims Port d´Eivissa, han conseguido al 50% la adjudicación de la explotación de los amarres de la ribera norte del puerto de Eivissa.
La oferta presentada por esta empresa ha sido considerada la mejor de las catorce plicas que llegaron a interesarse inicialmente por el negocio de amarres en el puerto de Vila. Finalmente sólo tres proyectos llegaron a pujar por la explotación del puerto deportivo Ibiza Nueva.
Serveis Marítims ofrece un canon anual de 5,4 millones de euros, una inversión para la mejora de las instalaciones actuales de 27,5 millones y un periodo de concesión de 17 años. Sus competidores más inmediatos ofrecían un canon de 4,8 millones (Gestión Marina Deportiva) y de cuatro millones (Amarres Marina Botafoch). Asimismo, las inversiones no superaban a las del grupo de empresas de Alonso Marí, con 28 y 27 millones, respectivamente.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Francesc Triay, aseguró el pasado mes de agosto que la concesión se adjudicaría antes de Navidad y confesó que no entendía por qué se había tardado tanto tiempo en aprobarla.
En el pliego de condiciones de la Autoridad Portuaria se especificó hace ya cerca de un año que la explotación comprende la «gestión de amarre de embarcaciones de recreo; puesta a disposición de locales comerciales y superficies descubiertas; suministro de carburantes a embarcaciones; suministro de agua y energía eléctrica, telefonía y otros servicios a proponer por el licitador».
Alonso Marí Calbet aseguraba a Diario de Ibiza en una entrevista que la oferta presentada por su grupo de empresas podría optar a la adjudicación «porque es la mejor».
El empresario explicó en su momento que «las instalaciones actuales están caducas, con un canon que es una miseria. Nosotros presentamos un proyecto de una considerable inversión con lo que se prevé una remodelación total, porque los criterios han cambiado y las esloras de los barcos han aumentado». Alonso Marí añadió que optaba al concurso con la idea de mejorar las instalaciones y conseguir el objetivo de mejorar constantemente la calidad de sus productos turísticos.

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