La estrella del diseño Philippe Starck proyecta la ampliación de Port Adriano

Mallorca, ElMundo-ElDia.com - E. F. / E. U. / E. C. L, 09/08/07

La estrella del diseño Philippe Starck proyecta la ampliación de Port Adriano

 CALVIÀ.- El proyecto de ampliación de Port Adriano llevará una de las firmas más prestigiosas de la esfera del diseño internacional en la actualidad. Philippe Starck, diseñador industrial de nacionalidad francesa conocido por sus polifacéticas creaciones en todo el mundo, ha firmado un acuerdo con Ocibar, la empresa que explota el puerto de El Toro, para dar cara y ojos a una ampliación que probablemente se iniciará en octubre.

De esta manera, Starck se encargará de dar forma a un ambicioso proyecto que pretende convertir Port Adriano en uno de los puertos más lujosos del Mediterráneo, dotándolo de 82 nuevos amarres y capacidad para albergar embarcaciones de hasta 60 metros de eslora. El diseñador ya está trabajando sobre el plano de la ampliación para imprimir su peculiar estilo en todo lo concerniente a la decoración, el entorno de las embarcaciones o el mobiliario urbano.

La prolífica obra de este reputado diseñador francés, considerado una estrella mundial del New Design, se extiende a lo largo y ancho del planeta. Sus diseños han conquistado ciudades como Nueva York, Miami, San Francisco, Tokio, Londres, México D. F., Hong Kong, Paris, Milán o Bilbao. Palma tampoco ha logrado escapar a la influencia de Starck y la inmobiliaria Rustic ya le encargó el diseño de los interiores del nuevo hotel Palacio Avenida.

Estética y funcionalidad

Con 59 años de edad, Starck se ha labrado un currículum marcado por el minimalismo, la variedad y el prurito de conjugar estética y funcionalidad en sus obras. El talento y las inquietudes creativas del francés le han llevado a extender sus tentáculos más allá del diseño industrial y el interiorismo.

Además de hoteles, locales y restaurantes, Starck se mueve como pez en el agua moldeando objetos cotidianos como muebles, lámparas, vasos, maletas, relojes, ratones de ordenador o cepillos de dientes. Incluso ha diseñado ropa, envases de comestibles y motocicletas. «Cuando deje de producir desapareceré», declara a modo de justificación de una obra tan vasta como provista de unos meditados contenidos filosóficos que intenta impregnar en todo cuanto crea.

El haber recurrido a un primer espada del diseño internacional con una personalidad creativa tan acusada responde al deseo de Ocibar de imprimir en el puerto un sello distintivo que le acredite como auténtico puerto puntero del Mediterráneo.

La modificación extenderá las instalaciones dejando libre el horizonte de la playa. El nuevo dique se construirá en paralelo al actual. Aunque su montaje será en tierra, posteriormente se remolcará por mar para ser anclado. Durante el proceso se regenerará la arena de la playa vecina con la de la obra.

Barcos de 60 metros

La ampliación (con 2009 como año tentativo de finalización) permitirá que a los 404 amarres existentes en la actualidad se les sumen otros 82. Asimismo, embarcaciones de hasta 60 metros de eslora podrán atracar en el puerto tras las obras. Teniendo en cuenta que la capacidad actual no permite embarcaciones que superen los 20 metros, la fisonomía de Port Adriano cambiará sensiblemente con la presencia de grandes naves.

La inversión, que alcanza los 40 millones de euros, también contempla dotar al puerto de estructuras de nuevo cuño tales como una zona comercial con oferta complementaria, una escuela de vela y una rampa de varada y botadura destinada para las embarcaciones más pequeñas. Además, junto a los amarres se habilitarán más de 400 nuevas plazas de aparcamiento.

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