El Govern evitará los fondeos ilegales junto a los puertos mediante un exhaustivo control.

Mallorca, diariodemallorca.es - MARIO MORALES, 03-04-2008

Ports de Balears creará pantalanes flotantes y depurará la lista de espera de amarres para ver "si son reales"

El organismo Ports de Balears, perteneciente a la conselleria de Medio Ambiente, podrá controlar y evitar el fondeo de yates junto a los puertos deportivos de las islas, que es una práctica común, aunque ilegal, pero no hay medios para hacerle frente. Para acabar con esta práctica, el director del ente, Manuel Patiño, está negociando con el Gobierno central el traspaso de las competencias de estas áreas.
Ports de Balears ya controla la zona número uno de los puertos, que son aquellas que abarca desde los diques de abrigo hasta la costa. Ahora quiere controlar el área inmediatamente posterior, la número dos, que no tiene la misma superficie en todos los puertos, ya que depende de la configuración geográfica de cada uno de ellos.

Balears tiene medios

Patiño explicó que el Estado carece de medios suficientes para controlar el fondeo ilegal, pero Ports de Balears dispone de medios y de personal para hacerlo. Ya se han realizado dos reuniones con Costas para este traspaso, pero debe estudiarse caso por caso, ya que no se haría un traspaso colectivo de competencias de todas las áreas cercanas a los puertos.
Así como impedirá que muchos navegantes fondeen en zonas no autorizadas, Patiño llevará a cabo algunas acciones para aumentar la disponibilidad de atraques en los puertos que gestiona. Por una parte, este año va a instalar pantalanes flotantes en los puertos y clubes, de tal manera que puedan amarrar más yates.
Estos pantalanes son de quita y pon. Patiño quiere instalarlos en temporada alta y retirarlos cuando llega noviembre. Para ello, los pantalanes estarán construidos de madera y sujetos al fondo con cadenas, lo que facilitará su desmontaje para guardarlos hasta la próxima primavera. Ahora mismo el organismo está elaborando un estudio para conocer las necesidades y sobre todo las posibilidades de instalación de este sistema en los 13 puertos que controla, ya que es necesario valorar el espacio disponible para yates de distintas esloras.
Manuel Patiño informó que se ha puesto a trabajar en la depuración de la lista de espera de amarres, que data de 1993. "La lista tiene unos 3.000 aspirantes a un amarre, pero esta lista puede ser reducida, ya que hay muchas personas que han desistido de comprar un barco o por otros muchos motivos ya no están a la espera de un amarre".

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