El macropuerto de Dénia prevé aparcamientos subterráneos y atraques para barcos de 350 m

Alicante (Marina de Denia), Levante, El Mercantil Valenciano - Sergi García, Dénia, 20/07/05

Los promotores modifican el esbozo inicial. La plaza de toros permanente se construiría en la habitual de Bous a la Mar. El plan, con 5.000 nuevos amarres, amplía la zona náutica y contempla una lonja nueva

 Mientras la ciudad de Dénia sigue esperando una ordenación integral de su recinto portuario que sigue sin llevarse a cabo, y en ese debate se mueve la realidad de las gestiones a raíz de la propuesta formulada por la Conselleria de Infraestructuras al ayuntamiento, un grupo de inversores locales tiene la vista puesta en posibles ampliaciones del puerto. Los promotores del macropuerto privado que, todavía en fase de esbozo, fue presentado en el Ayuntamiento de Dénia el pasado 19 de mayo, han incorporado novedades a sus planes iniciales, que se reflejan en una página web que han abierto en Internet. En ella, realizan también un avance de sus intenciones e informan de algunos de los cambios realizados sobre el borrador inicial. Con ellos, pretenden hallar solución a las principales carencias de las que adolecía aquel esbozo en materias como accesos, plazas de aparcamiento, instalaciones pesqueras o zonas verdes.

Así, los promotores confían en que la futura Ronda Perimetral, cuyo tramo norte -el más próximo al recinto portuario- se encuentra en período de licitación por parte del ayuntamiento, dote al puerto de una «mejora en la infraestructura viaria que garantice la fluidez del tráfico», con «cuantos accesos y vías se precisen» para «evitar los atascos que se producen especialmente en verano».

Relacionado también con este capítulo, la propuesta de mayor envergadura que incorporan ahora los promotores persigue incorporar un número suficiente de plazas de aparcamiento, unas dotaciones de las que adolecía el borrador iniciar. Ahora, sugieren que «el problema del aparcamiento se soluciona con la creación de cuatro aparcamientos subterráneos». Dichas instalaciones, añade la documentación expuesta en la web por los promotores, contarían «con una superficie aproximada de 100.000 metros cuadrados, el equivalente a 20 campos de fútbol».

«Balcón al mar»

Asimismo, los promotores del proyecto aseguran que «el balcón al mar de Dénia será un espacio peatonal, de 5.500 metros lineales, con 40.000 metros cuadrados dedicados a zonas verdes, conformadas con flora autóctona sostenible con el medio marino».

Por otra parte, los empresarios prevén crear 5.000 nuevos amarres deportivos mediante una ampliación de la dársena hasta los 225.000 m2. Con este espejo de agua, aseguran, el puerto podría «acoger barcos de hasta 350 metros de eslora».

En cuanto a la zona comercial, el plan destinaría 550.000 m2 a marina seca, 42.000 m2 para naves y almacenes y un centro social de 10.000 m2.

Instalaciones pesqueras

Frente a la eliminación de la actual zona pesquera que se desprendía del proyecto original, ahora sus impulsores abogan por «relanzar» la actividad de la pesca «dotándola de mejores y más modernas infraestructuras». Así, detallan que se construiría una nueva lonja, y también como muelles individualizados para carga y descarga.

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