De momento, el nuevo año ya ha llegado con un incremento medio del 15 por ciento bajo el brazo. Se trata -asegura- de un primer paso para cubrir el «desfase» que se ha detectado a partir del estudio económico llevado a cabo estos últimos meses.
La subida afecta, de un modo desigual, al coste de los amarres, la izada de embarcaciones o los metros cuadrados de terraza que son ocupados por los negocios de restauración, por ejemplo. El colectivo de pescadores es el único sobre el que no se repercutirá este incremento.
Patiño se apresuró a precisar que la medida afecta exclusivamente a los puertos de gestión directa, pero no a los regulados por el Govern mediante concesión administrativa, como es el caso de las dársenas de Cala Galdana, Cala en Bosch y el Port d’Addaia.
El máximo responsable balear de Ports adelantó que a finales de enero se desplazará a Menorca para presentar su propuesta de ordenación del puerto de Fornells a las restantes administraciones implicadas, el Consell y el Ajuntament des Mercadal.
Con este motivo, se celebrará la primera de las reuniones de trabajo que deben concretar de un modo definitivo las actuaciones que cabe acometer para ordenar los fondeos y el amarre de embarcaciones en la bahía de Fornells. Patiño adelantó que su idea es «preservar el entorno, proyectando instalaciones de verano para el atraque de embarcaciones que, en temporada invernal, puedan ser retiradas».
Los técnicos de Ports ultiman también el proyecto de reordenación de la dársena de Cala en Busquets, que debe dar continuidad a las obras de ampliación del puerto de Ciutadella. La intención de Patiño es que esta segunda mejora se dé a conocer dentro de un mes y se ejecute a partir del último trimestre del año. La inversión total prevista asciende a 14 millones de euros, de los que cuatro se sufragarán con cargo a los presupuestos de la comunidad autónoma de 2008.
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