Para Arturo Esteban el aumento en la partida de inversiones ha sido realmente significativo debido a las importantes obras que se van a llevar a cabo como son el afianzamiento del muelle nordeste 3, así como el inicio de la construcción de la Estación Marítima, el espaldón del puerto o el dragado y relleno de la dársena de pesqueros al objeto de poder negociar con la empresa privada la creación de un pequeño puerto deportivo para megayates, es decir, para embarcaciones deportivas de gran eslora y que de esta forma pudieran venir desde la Costa del Sol para invernar en Melilla ya que los costes son mucho más reducidos que en los puertos deportivos peninsulares.
Importantes proyectos
Por su parte, José Luis Almazán, detalló las inversiones destacando, en lo que se refiere al dique de abrigo, las obras de protección de los bloques del dique nordeste por un valor de 2,1 millones de euros para 2005, así como los proyectos de urbanización de los muelles nordeste 2 y 3, o la urbanización de la tercera plazoleta del puerto deportivo
Sin embargo, una de las actuaciones más representativas es el dragado de la dársena de pesqueros que permitirá la construcción de un puerto para invernaje de megayates.
La ampliación del muelle Ribera es uno de los grandes proyectos en desarrollo y contará con importantes inversiones para la presente anualidad, así como para las obras de la nueva Estación Marítima que debido a su importancia ha experimentado un cambio en los presupuestos iniciales que han pasado de 9 a 16 millones de euros. La estación se complementará con el edificio de usos múltiples que imprimirá grandes ventajas a los pasajeros.
José Luis Almazán comentó además otras inversiones referentes a seguridad o señalizaciones marítimas que al margen de las referidas al puerto melillense se extenderán al faro del Peñón de Vélez de la Gomera, así como a otras actuaciones de rehabilitación, reparación por daños del temporal y otros proyectos de menor consideración.
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